Autor Finn Peacock - ovlašteni inženjer elektrotehnike, bivši CSIRO, vlasnik EV -a, osnivač Solarquotes.com.au
Bez obzira razmišljate li o kupnji EV -a, čekanju isporuke ili vožnjom EV -a, znajući kako je (i kako) naplaćuje važan dio vlasništva.
U ovom ću vodiču raspravljati o napajanju (KW) i Energy (KWH). Poznavanje razlike je važno! Ljudi ih cijelo vrijeme miješaju - čak i električari koji bi trebali znati bolje.
Tipični benzinski automobil dobiva 10 kilometara raspona od 1 litre goriva. Tipični električni automobil dobiva oko 6 kilometara raspona od 1 kWh električne energije.
Za benzinski automobil vam je potrebno 10 litara goriva da biste putovali 100 kmm. Vrlo konzervativni trošak od 1,40 dolara po litri goriva, 10 x 1,40 USD = 14 USD za 100 kilometara.
Napomena: benzin je preko 2 dolara po litri u vrijeme pisanja - ali pridržavat ću se 1,40 dolara kako bih pokazao da su EV -ovi mnogo jeftiniji, čak i ako ruski diktator nije pretjerao s cijenama goriva.
U električnom vozilu potrebno je otprilike 16 kWh električne energije za putovanje 100 kilometara. Ako vaš prodavač električne energije naplaćuje 21 centi po kWh, trošak je 16 x 0,21 USD = 3,36 USD.
Električna vozila su jeftinije za vožnju ako razmislite o punjenju sa solarnih ploča ili punjenju po cijenama izvan vrhova na temelju tarifa za vrijeme korištenja (TOU).
Ako imate račun za električnu energiju od 21C i tarifu solarne energije od 8c, neto troškovi punjenja automobila solarnom energijom je 8c. To je 13 ° C jeftinije po kWh od punjenja električnog automobila iz mreže.
Tarife za vrijeme korištenja naplaćuju vam različite stope za električnu energiju na temelju vremena kada dobijete od mreže.
Usporedite različite cijene električne energije Aurora Energy Tasmania u različito doba dana:
Ako postavite svoj EV punjač da se pokrene samo na ovom TOU programu s Aurorom od 10 do 16 sati, 100km raspona koštat će vas 16 x 0,15 USD = 2,40 USD.
Budućnost australijskog plana električne energije su tarife za vrijeme korištenja, najjeftinija struja tijekom dana (puno solarne energije) i noću (obično s puno vjetra i malo potražnje).
U Južnoj Australiji naplaćuju vam se 7,5 centi po kilovat-satima dana tijekom tarife za vrijeme korištenja koja nudi "solarnu spužvu".
Neki trgovci također nude posebne EV tarife gdje možete platiti nižu stopu PER-KWH kako biste naplatili svoj EV u određeno vrijeme ili ravnu dnevnu stopu za neograničeno punjenje.
Posljednja stvar-Pazite na "potražnja tarife". Ovi planovi snage naplaćuju vam niži ukupni račun za električnu energiju, ali mogu vas dovesti u velike probleme ako vaša potrošnja električne energije premaši određeni prag. Punjenje vašeg EV-a s 3-faznim punjačem od 22 kW Može značiti da plaćate 10x svoj standardni račun za električnu energiju!
Osnovni EV punjač vrlo je jednostavan uređaj. Posao je jednostavno "pitati" automobil može li prihvatiti bilo kakvu punjenje, i ako je tako, sigurno napajanje vozila dok ne kaže da se zaustavi.
EV punjač ne može brže napajati automobil nego što ga automobil traži (što je opasno), ali ako imate neku mudrost, može odlučiti usporiti naboj ili na temelju drugih uvjeta - na primjer:
Kućni punjači EV -a također su AC. To znači da nisu učinili ništa posebno. Oni samo reguliraju kilovata od 230V AC koji ulaze u automobil.
U stvari, kutija za elektroniku koju možete kupiti da biste napunili svoj automobil tehnički nije punjač. Budući da sve što radi, pruža reguliranu izmjeničnu struju. Tehnički je stvarni punjač u automobilu, pretvarajući AC u DC i brinući se o svim ostalim drugim Zadaci punjenja.
Ovaj ugrađeni EV punjač ima tvrdu ograničenje snage u svojoj AC-DC pretvorbi.11 Klovatata je ograničenje za mnoga električna vozila-poput Tesla Model 3 i Mini Cooper SE.
Nerd Conchession: Tehnički bih trebao nazvati uređaj koji u svoj automobil priključite EVSE (oprema za opskrbu električnom vozilom). Ali to će zbuniti većinu laika, pa uz rizik da dobijem bijesnu e -poštu od umirovljenog inženjera, ja nazivam ove uređaje "Chargers . "
Posvećeni javni punjači javnih EV-a sami su punjači koji unose DC napajanje izravno u bateriju. Oni nisu ograničeni punjačem automobila jer ga ne koriste.
Ako se vaš automobil može podnijeti, ovi loši dečki mogu naplatiti do 350 kW dc.Note da moraju znatno usporiti kada vaša baterija dosegne oko 70%. .
Industrija je usvojila pojmove za opisivanje sporog, srednjeg i brzog punjenja. Burno se zove, razina 1, razina 2 i punjenje razine 3.
Punjač na razini 1 samo je kabel i opeka za napajanje koja se povezuje na standardnu točku napajanja. Naplaćuju se na 1,8 do 2,4 kW iz standardne utičnice za kućanstvo.
Savjet: Ako vaš proizvođač automobila ne osigura mobilni priključak za vaš automobil, obavezno ga kupite i držite ga u prtljažniku - može vam uštedjeti dan slanine, čak i ako ga nikad ne koristite kod kuće.
Da biste ilustrirali što znači brzina punjenja 1 od 1,8 kW - dodat će 1,8 kWh na sat vašem automobilu.
1 kWh napajanja u EV bateriji ekvivalentno je oko 6 km raspona. Stoga, punjač razine 1 može osigurati raspon od oko 10 kilometara na sat. Ako automobil napunite preko noći (oko 8 sati), dodat ćete o tome 80 kilometara raspona.
Ali razina 1 može se puniti većom brzinom. Ovisno o proizvođaču, vaš uređaj može imati izmjenjive čepove.
Svi prijenosni EV punjači dolaze s redovitim utikačima od 10A, isto kao i svi ostali uređaji u vašem domu, ali neki također dolaze s izmjenjivim čepovima od 15A. Ovi imaju širi zupčanik i zahtijeva posebnu utičnicu koja može podnijeti debljim žicama na 15a. Ako vas Posjeduju karavan, vjerojatno ste ih upoznati.
Neki mobilni punjači imaju 15A "rep". To su krajevi repa od 10A i 15A koji dolaze s Teslinim mobilnim punjačem u Australiji.
Ako je vaš prijenosni punjač 15A na kraju i želite naplatiti kod kuće, trebat će vam 15A utičnicu na vašem parkiralištu. Pretpostavljate da za ovu instalaciju platite oko 500 USD.
ČINJENICA NERD: Ako je vaš lokalni napon mreže visok (trebao bi biti 230V, ali obično 240V+), dobit ćete više snage jer napajanje = struja x napon.
Bonus nervodna činjenica: Ovisno o proizvođaču, mobilni punjači obično su ograničeni na 80% njihove ocjene. Značilo je da nisam mogao pružiti točnu brzinu punjenja EV -a za mobilni priključak.
Tesla Nerd Činjenica: Tesla Mobile Chargers uvezeni nakon studenog 2021. mogu se naplatiti punih 10A ili 15A, ovisno o korištenom repu.
SAVJET: Ako imate nedavni Tesla i imate sreće da imate trofazni ulaz u garaži, možete kupiti rep treće strane koji se može napuniti od 4,8 do 7kW (20 do 32A) pomoću mobilnog priključka.
Š Š Š Š se brzina punjenja: približno.rang od 40 km/h (jednofazna) ili do 130 km/h (trofazna)
Punjenje razine 2 zahtijeva namjenski zidni punjač s vlastitim namjenskim ožičenjem natrag u vašu struju.
Punjači razine 2 koštaju od 900 do 2500 dolara za hardver i oko 500 do preko 1000 dolara za instaliranje. Ove cijene također pretpostavljaju vašu struju i mreže mogu podnijeti dodatni teret. Ako ne mogu, nadogradnja vaše opskrbe može koštati tisuće dolara.
Jednofazni punjač od 7 kW razine 2 može dodati oko 40 kilometara na sat raspona. Ako vaš automobil može podnijeti, trofazni 22 kW EV punjač dodati će oko 130 kilometara na sat raspona.
ČINJENICA NERCA: Iako punjači u 3 faze, punjači razine 2 mogu ugasiti do 22 kW, mnogi automobili ne mogu tako brzo pretvoriti izmjeničnu snagu. Provjerite specifikacije vašeg automobila da biste vidjeli njegovu maksimalnu brzinu izmjenične struje.
Ovaj punjač je u potpunosti DC i ima proizvodnju od 50 kW do 350 kW. Kostili su više od 100 000 USD za instaliranje i zahtijevaju ogroman izvor napajanja, tako da je malo vjerojatno da ćete ga instalirati u vašem domu.
Teslina mreža Supercharger najpoznatiji je primjer punjača razine 3. Najčešći "V2 ″ Supercharger ima maksimalnu izlaz od 120 kW i krstareći raspon od 180 kilometara u 15 minuta.
Teslina mreža stanica Supercharger daje im konkurentsku prednost nad ostalim proizvođačima EV -a zbog njihove lokacije na popularnim putovima, pouzdanosti/produžetka i čistog volumena u usporedbi s drugim punjačima razine 3.
Međutim, kako električna vozila postaju sve češća, očekuje se da će se u cijeloj zemlji pojaviti i druge konkurentske mreže i poboljšati njihovu pouzdanost.
Tesla Nerd činjenica: Australijski crveno-bijeli „V2 ″ Tesla Superchargers se brzo punjuju, obično se punjuju na 40-100 kW, ovisno o tome koliko ih drugih automobila istovremeno koristi. Nekoliko nadograđenih„ V3 'Superchargers u Australiji može naplatiti do 250 kW.
Pro savjet: Pazite na spori AC punjači na cestovnim izletima. Neki punjači na cesti su sporiji AC tipovi koji se mogu naplatiti samo od 3 do 22 kW. One se mogu malo nadopuniti kad parkirate, ali nisu dovoljno brze da se povoljno naplatite Go.
Sva električna vozila koja se prodaju u Australiji od 1. siječnja 2020. opremljena su utičnicom za punjenje nazvane 'tip 2 ′ (ili ponekad' Mennekes ').
Post Vrijeme: kolovoz-02-2022
