Greensense Vaš partner za pametna rješenja za punjenje
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

električni punjač

vijesti

Koje vrste baterija za električne automobile postoje?

Baterije električnih automobila su najskuplja pojedinačna komponenta u električnom automobilu.

Visoka cijena znači da su električni automobili skuplji od ostalih vrsta goriva, što usporava masovno usvajanje električnih vozila.

Litij-ionska
Litij-ionske baterije su najpopularnije. Bez previše detalja, one se prazne i pune dok elektrolit prenosi pozitivno nabijene litijeve ione od anode do katode i obrnuto. Međutim, materijali korišteni u katodi mogu se razlikovati između litij-ionskih baterija.

LFP, NMC i NCA su tri različite podkemijske strukture litij-ionskih baterija. LFP koristi litij-fosfat kao katodni materijal; NMC koristi litij, mangan i kobalt; a NCA koristi nikal, kobalt i aluminij.

Prednosti litij-ionskih baterija:
● Jeftinije za proizvodnju od NMC i NCA baterija.
● Dulji vijek trajanja – omogućuje 2500-3000 ciklusa punjenja/pražnjenja u usporedbi s 1000 za NMC baterije.
● Generira manje topline tijekom punjenja kako bi mogao dulje održavati veću snagu u krivulji punjenja, što dovodi do bržeg punjenja bez oštećenja baterije.
● Može se napuniti do 100% uz malo oštećenja baterije jer pomaže u kalibraciji baterije i pružanju točnijih procjena dometa - vlasnicima Modela 3 s LFP baterijom preporučuje se da ograničenje napunjenosti drže postavljeno na 100%.

Prošle godine, Tesla je svojim kupcima Modela 3 u Americi ponudila izbor između NCA ili LFP baterije. NCA baterija bila je 117 kg lakša i nudila je 16 kilometara veći domet, ali je imala puno dulje vrijeme isporuke. Međutim, Tesla također preporučuje da se NCA varijanta baterije puni samo do 90% svog kapaciteta. Drugim riječima, ako planirate redovito koristiti puni domet, LFP bi i dalje mogla biti bolja opcija.

Nikal-metal hidrid
Nikal-metal hidridne baterije (skraćeno NiMH) su jedina prava alternativa litij-ionskim baterijama koja je trenutno prisutna na tržištu, iako se obično nalaze u hibridnim električnim vozilima (uglavnom Toyota) za razliku od čisto električnih vozila.

Glavni razlog za to je što je gustoća energije NiMH baterija čak 40% niža od litij-ionskih baterija.


Vrijeme objave: 25. ožujka 2022.