Godine 1970. dobitnik Nobelove nagrade za ekonomiju Paul Samuelson na početku svog popularnog udžbenika “Ekonomija” napisao je ovakvu rečenicu: čak i ako papige mogu postati ekonomisti, sve dok ih uče da “ponuda” i “Potražnja” mogu koristiti se.
Doista, ekonomski svijet, zakoni tisuća zakona, i pravila svih. Kad god i bilo gdje, "odluke o ponudi i potražnji i cijene" igraju važnu ulogu. Nedavno je porast cijena električne energije u punjačima u potpunosti protumačio ovaj zakon. Izravno je pogodio srce vozača električnog vozila, što je uzrokovalo sliku redova čekanja za punjenje u određenom vremenskom razdoblju.
Prema istraživanju novinara, tijekom dana gotovo da nema gomila punjenja ispod 1 juana po kWh; u poslijepodnevnim satima, cijena brzog punjenja gomila je općenito oko 1,4 juana po stupnju; Gornji stupanj; cijena nekih gomila za punjenje premašila je 2 juana/stupnju. Prema medijskim izvješćima, u posljednjih šest mjeseci, cijene električne energije za punjenje gomila su značajno porasle na mnogim mjestima, manje od nekoliko uglova i više od jednog juana. Najveće povećanje gotovo je “udvostručeno” u odnosu na prethodno.
Zašto raste cijena električne energije za punjenje?
Prvo, potražnja za punjenjem novih energetskih vozila naglo je porasla. Povoljna politika i povlašteno tržište učinili su vlasnike električnih vozila vidljivima golim okom, a ukupna potražnja za punjenjem značajno je porasla. Što je još važnije, u ovom su trenutku različiti gradovi implementirali nove razvojne koncepte i proveli zeleni i inteligentni razvoj. Vozila na tradicionalna goriva postupno su se povukla s tržišta taksija i online automobila. Nova energetska vozila postupno su se pojavila na pozornici gradskog javnog prijevoza i dominirala. Vozači ovih novih energetskih vozila iznimno su osjetljivi na cijene električne energije i svaki dan razmišljaju kada i gdje puniti. Kada je potrebno puniti i vozila osobnog prometa i vozila javnog prijevoza, potražnja za punjenjem je naglo porasla, što je samo po sebi razumljivo.
Drugo, rast ponude pilota za punjenje zaostaje za rastom potražnje. Električna vozila i stupovi za punjenje su par komplementarnih proizvoda koji su neizostavni. Sve je više električnih vozila, a gomila punjenja trebala bi biti veća. Međutim, priroda električnih vozila i gomila za punjenje je malo drugačija, što je dovelo do zaostajanja ponude gomila za punjenje kako bi se povećala potražnja. Električna vozila imaju prirodu privatnih stvari. Ako to možete kupiti, možete to kupiti i možete to kupiti. Ovo je privatni problem donošenja odluka. Gomila za punjenje ima prirodu javnih predmeta. Tko će investirati, tko će graditi, gdje se gradi, koliko je to, koliko pilota, tko će upravljati i održavati ... Izgradnja pilota za punjenje je sustavno inženjerstvo, javno pitanje donošenja odluka, a ne Može se graditi da bude izgrađen, i možete ga izgraditi. Iako su različiti gradovi počeli pridavati važnost izgradnji stupova za punjenje, ponuda stupova za punjenje koji su po prirodi javnih stvari daleko zaostaje za potražnjom za punjenjem novih energetskih vozila s prirodom privatnih stvari.
Treće, promjene u odnosu između ponude i potražnje naplate promijenile su sastav cijene naplate. Općenito govoreći, cijena punjenja javnih stupova za punjenje sastoji se od dva dijela: naknade za uslugu i računa za električnu energiju. Među njima su relativno redovite promjene na računima za struju. Podijeljen je na vrhove, ravnine i padove 24 sata dnevno, što odgovara različitim razinama cijena električne energije. Naknada za uslugu prilagođava se u skladu s propisima različitih regija, različitih razdoblja i različitih poduzeća. Kada električno vozilo još nije popularizirano i kada je uspostavljena gomila za punjenje, potražnja za punjenjem je manja od ponude gomila za punjenje u ovom trenutku. Kako bi regrutirao vozače za dopunu, operater gomile za punjenje snižava naknadu za uslugu i čak privlači vozača putem popusta na cijene, pa čak i rata cijenama. Ukratko, s postupnom popularizacijom električnih vozila i situacijom opskrbe gomilama za punjenje, operater gomile za punjenje prirodno će izaći na tržište, više neće provoditi naknade za usluge, a cijena punjenja će rasti. Može se vidjeti da se radi o promjeni odnosa ponude i potražnje na tržištu naplate.
Cijena će govoriti, a ona tumači priču o odnosu ponude i potražnje naplatne gomile. Zapravo, cijena je ogledalo, sve u svim industrijama, sve u njemu.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Vrijeme objave: 7. siječnja 2024
