I. Tehnički uvjeti nabojnog pilota
Hrpa za punjenjewallbox električni auto punjač prema načinu punjenja podijeljen je na hrpu za punjenje izmjeničnom strujom i hrpu za punjenje istosmjernom strujom, integriranu hrpu za punjenje izmjeničnom i istosmjernom strujomwallbox električni auto punjačtri. DC punjenja hrpewallbox električni auto punjačopćenito se postavljaju na autoceste i stanice za punjenjewallbox električni auto punjač; AC punjenje hrpewallbox električni auto punjač općenito se postavljaju u zajednicama, parkiralištima, parkirališnim mjestima uz ceste, servisnim područjima autocesta i drugim lokacijama. U skladu sa zahtjevima standarda State Grid Q/GDW 485-2010, pilot za punjenje mora ispunjavati sljedeće tehničke uvjete.
1, uvjeti okolinewallbox električni auto punjač :
(1) Temperatura radne okoline: -20℃～+50℃;
(2) Relativna vlažnost: 5%～95%;
(3) Nadmorska visina: ≤2000m;
(4) seizmički kapacitet: horizontalno ubrzanje tla 0,3g; okomito ubrzanje tla 0,15g; oprema mora biti u stanju izdržati istovremeno djelovanje tri trajna sinusoidalna vala, a faktor sigurnosti je veći od 1,67.
2,wallbox električni auto punjač Otpornost na zahtjeve okoliša:
(1) Gomila za punjenjewallbox punjenje električnog automobilar razina zaštite ljuske trebala bi doseći: unutarnji IP32; vanjski IP54, te konfigurirati potrebne uređaje za zaštitu od kiše i sunca.
(2) tri zahtjeva protiv (protiv vlage, plijesni, spreja od soli): zaštita tiskanih ploča, konektora i drugih strujnih krugova u punjaču treba biti obrađena u spreju protiv vlage, plijesni i soli , tako da punjač može normalno raditi u vanjskom vlažnom okruženju s raspršenom soli.
(3) Zaštita od rđe (antioksidans): željezna ljuska gomile za punjenje i izloženi željezni nosač i dijelovi trebaju poduzeti dvoslojne mjere protiv rđe, a ljuska od obojenih metala također treba imati antioksidativni zaštitni film ili antioksidativni tretman.
(4) gomila za punjenjewallbox električni auto punjač školjka bi trebala moći izdržati GB 7251.3-2005 u 8.2.10 testu čvrstoće na udar.
Drugo, hrpa za punjenje limawallbox električni auto punjačznačajke strukture ljuske
Hrpa za punjenjewallbox električni auto punjačopćenito se sastoji od tijela gomile za punjenje, utičnice za punjenje, zaštitnih i kontrolnih uređaja, mjernih uređaja, kartičnih uređaja, sučelja čovjek-računalo itd., kao što je prikazano na donjoj slici.
Materijal tijela za punjenje hrpe od metalne konstrukcije koristi čeličnu ploču s niskim udjelom ugljika, debljina je oko 1,5 mm, metoda obrade uključuje probijanje lima u tornju, savijanje, proces oblikovanja zavarivanjem. Neki tipovi nasipnih pilota dizajnirani su s dvoslojnom strukturom s obzirom na potrebe vanjske zaštite i toplinske izolacije. Cjelokupni oblik proizvoda je uglavnom pravokutan, okvir je zavaren kao cjelina, a kako bi se osigurao lijep izgled, lokalno su dodane zaobljene zakrivljene površine, a kako bi se osigurala ukupna čvrstoća gomile za punjenjewallbox električni auto punjač, općenito zavaren s armaturnim šipkama ili armaturnim pločama.
Vanjska površina tijela pilota općenito je raspoređena s indikatorom ploče, gumbima na ploči, sučeljem za punjenje i rupama za raspršivanje topline, itd. Stražnja vrata ili bočna strana opremljeni su bravama protiv krađe, a tijelo pilota pričvršćeno je na montažnu bazu kroz sidrene vijke.
Pričvršćivači su općenito izrađeni od galvaniziranog cinka ili nehrđajućeg čelika. Kako bi se osiguralo da tijelo pilota za punjenje ima određeni stupanj otpornosti na koroziju, pilot za punjenje općenito se koristi kao cjeloviti sprej za premazivanje prahom ili boja za vanjski prostor kako bi se osigurao njegov radni vijek.
Treće, konstrukcija lima za punjenje tijela hrpe protiv korozije
(1) Gomila za punjenjewallbox električni auto punjačizgled strukture tijela ne može imati dizajn oštrih kutova.
(2) Preporučuje se da gornji dio pilota za punjenje ima nagib veći od 5° kako bi se spriječilo nakupljanje vode na vrhu.
(3) Relativno zatvoreni proizvodi odvlažuju se pomoću odvlaživača kako bi se spriječila kondenzacija. Za proizvode s potrebom za odvođenjem topline i otvorenim otvorima za odvođenje topline, preporučljivo je koristiti regulator vlažnosti + grijač za odvlaživanje kako bi se spriječila pojava kondenzacije.
(4) Zavarivanje lima kako bi se u potpunosti uzela u obzir vanjska okolina, vanjski zavar upotrebom potpunog zavarivanja, kako bi se osiguralo da proizvod zadovoljava IP54 vodootporne zahtjeve.
(5) Za zapečaćene zavarene konstrukcije kao što je armatura vrata, raspršivanje ne može ući u unutrašnjost zapečaćene konstrukcije, korištenje raspršivanja i zatim sastavljanja, ili zavarivanje pocinčanog lima, ili elektroforeza nakon zavarivanja i zatim raspršivanje i drugi načini za poboljšanje dizajn.
(6) Zavarene konstrukcije trebaju izbjegavati situacije kao što su uski procjepi i uski prostori u koje pištolji za prskanje ne mogu ući.
(7) Hladnjaci trebaju biti projektirani što je više moguće sastavljeni kako bi se izbjegli uski zavareni šavovi i međuslojevi.
(8) Vanjska poluga za zaključavanje, šarke itd. pokušajte koristiti nehrđajući čelik 304, vrijeme otpornosti na neutralni slani sprej GB 2423.17 nije manje od 96 sati.
(9) Metoda pričvršćivanja natpisne pločice mijenja se na vodootporne zakovice za izvlačenje jezgre ili ljepljivu podlogu, a vodootporni tretman mora se obaviti kada je potrebno pričvršćivanje vijcima
(10) Odabir svih pričvršćivača treba odabrati presvlaku od legure cinka i nikla ili obradu od nehrđajućeg čelika 304, pričvršćivače od legure cinka i nikla kako bi zadovoljili test neutralnog slanog spreja 96h bez bijele hrđe, svi izloženi pričvršćivači su od nehrđajućeg čelika 304.
(11) pričvršćivači od legure cinka i nikla kako bi se izbjegla upotreba materijala od nehrđajućeg čelika i nehrđajućeg čelika.
(12) Gomila za punjenjewallbox električni auto punjačrupu za podnožje za ugradnju potrebno je prethodno obraditi, ne smije se stavljati na hrpu za punjenje nakon bušenja. Ulazni otvor na dnu pilota za punjenje mora biti zatvoren vatrostalnim muljem kako bi se spriječilo da površinska vodena para uđe u unutrašnjost tijela pilota kroz ulazni otvor. Silikonsko brtvilo se može nanijeti između tijela pilota i cementne montažne platforme nakon ugradnje kako bi se ojačalo brtvljenje na dnu tijela pilota.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Vrijeme objave: 10. kolovoza 2024
