I. Tehnički zahtjevi za hrpu za punjenje
Punjenje hrpepunjač za električne automobile na zidnoj kutiji Prema metodi punjenja, dijeli se na AC punjač i DC punjač, te integrirani AC i DC punjač.punjač za električne automobile na zidnoj kutijitri. DC punjačski stupovipunjač za električne automobile na zidnoj kutijiobično se postavljaju na autocestama i punionicamapunjač za električne automobile na zidnoj kutijiAC punjačpunjač za električne automobile na zidnoj kutiji općenito se postavljaju u zajednicama, parkiralištima, parkirnim mjestima na cestama, servisnim područjima uz autoceste i drugim lokacijama. Prema zahtjevima standarda State Grid Q/GDW 485-2010, nabojni stupovi trebaju ispunjavati sljedeće tehničke uvjete.
1, uvjeti okolinepunjač za električne automobile na zidnoj kutiji :
(1) Temperatura radne okoline: -20℃～+50℃;
(2) Relativna vlažnost: 5%～95%;
(3) Nadmorska visina: ≤2000 m;
(4) seizmički kapacitet: horizontalno ubrzanje tla 0,3 g; vertikalno ubrzanje tla 0,15 g; oprema bi trebala biti u stanju izdržati istovremeno djelovanje triju trajnih sinusoidnih valova, a faktor sigurnosti veći od 1,67.
2.punjač za električne automobile na zidnoj kutiji Otpornost na okolišne zahtjeve:
(1) Punjenje hrpepunjenje električnih automobila na zidnoj kutijir Razina zaštite ljuske trebala bi doseći: unutarnju IP32; vanjsku IP54, te konfigurirati potrebne uređaje za zaštitu od kiše i sunca.
(2) tri zahtjeva protiv (vlage, plijesni i spreja protiv soli): zaštita tiskanih pločica, konektora i ostalih krugova u punjaču treba biti tretirana protiv vlage, plijesni i spreja protiv soli, kako bi punjač mogao normalno raditi u vanjskom vlažnom okruženju s prisustvom soli.
(3) Zaštita od hrđe (antioksidativna): željezna ljuska hrpe za punjenje i izloženi željezni nosač i dijelovi trebaju imati dvostruke mjere zaštite od hrđe, a ljuska od obojenih metala također treba imati antioksidativni zaštitni film ili antioksidativni tretman.
(4) hrpa za punjenjepunjač za električne automobile na zidnoj kutiji Školjka bi trebala biti u stanju izdržati ispitivanje udarne čvrstoće prema GB 7251.3-2005 u 8.2.10.
Drugo, hrpa za punjenje limapunjač za električne automobile na zidnoj kutijiznačajke strukture ljuske
Punjenje hrpepunjač za električne automobile na zidnoj kutijiOpćenito se sastoji od tijela punjača, utičnice za punjenje, zaštitnih i upravljačkih uređaja, mjernih uređaja, uređaja s karticama, sučelja čovjek-računalo itd., kao što je prikazano na donjoj slici.
Materijal tijela pilota za punjenje je limena ploča od niskougljičnog čelika, debljine oko 1,5 mm, a metoda obrade uključuje bušenje, savijanje i zavarivanje lima. Neke vrste pilota za punjenje dizajnirane su s dvoslojnom strukturom uzimajući u obzir potrebe vanjske zaštite i toplinske izolacije. Ukupni oblik proizvoda je uglavnom pravokutan, okvir je zavaren u cjelini, a kako bi se osigurao lijep izgled, lokalno su dodane zaobljene površine kako bi se osigurala ukupna čvrstoća pilota za punjenje.punjač za električne automobile na zidnoj kutiji, općenito zavarene armaturnim šipkama ili armaturnim pločama.
Vanjska površina tijela pilota općenito je opremljena indikatorom na ploči, tipkama na ploči, sučeljem za punjenje i otvorima za odvođenje topline itd. Stražnja vrata ili bočna strana opremljeni su protuprovalnim bravama, a tijelo pilota pričvršćeno je na montažnu podlogu pomoću sidrenih vijaka.
Pričvršćivači su obično izrađeni od galvaniziranog cinka ili nehrđajućeg čelika. Kako bi se osiguralo da tijelo hrpe za punjenje ima određeni stupanj otpornosti na koroziju, hrpa za punjenje se obično koristi kao cjelovita vanjska praškasta boja u spreju ili vanjska boja kako bi se osigurao njezin vijek trajanja.
Treće, antikorozivna konstrukcija tijela hrpe za punjenje lima
(1) Punjenje hrpepunjač za električne automobile na zidnoj kutijiIzgled karoserije ne može imati oštre kutove.
(2) Preporučuje se da gornji dio hrpe za punjenje ima nagib veći od 5° kako bi se spriječilo nakupljanje vode na vrhu.
(3) Relativno zatvoreni proizvodi odvlažuju se odvlaživačem zraka kako bi se spriječila kondenzacija. Za proizvode s potrebama za odvođenjem topline i otvorenim otvorima za odvođenje topline, preporučljivo je koristiti regulator vlažnosti + grijač za odvlaživanje kako bi se spriječila pojava kondenzacije.
(4) Zavarivanje lima kako bi se u potpunosti uzeo u obzir vanjski okoliš, vanjski zavar korištenjem potpunog zavarivanja, kako bi se osiguralo da proizvod ispunjava vodootporne zahtjeve IP54.
(5) Za zatvorene zavarene konstrukcije poput ojačanja vrata, prskanje ne može ući u unutrašnjost zatvorene konstrukcije, korištenje prskanja i zatim sastavljanja, ili zavarivanje pocinčanog lima, ili elektroforeza nakon zavarivanja i zatim prskanje i drugi načini poboljšanja dizajna.
(6) Zavarene konstrukcije trebaju izbjegavati situacije poput uskih otvora i uskih prostora u koje pištolji za prskanje ne mogu ući.
(7) Hladnjaci trebaju biti projektirani što je moguće više s više komponenti kako bi se izbjegli uski zavareni šavovi i međuslojevi.
(8) Za vanjsku bravu, šarke itd. pokušajte koristiti nehrđajući čelik 304, vrijeme otpornosti na neutralnu slanu prskalicu GB 2423.17 nije kraće od 96 sati.
(9) Metoda pričvršćivanja natpisne pločice mijenja se u vodootporne zakovice za uvlačenje jezgre ili ljepljivu podlogu, a vodootporna obrada mora se provesti kada je potrebno pričvršćivanje vijcima.
(10) Svi pričvršćivači trebaju biti od legure cinka i nikla ili od nehrđajućeg čelika 304, pričvršćivači od legure cinka i nikla moraju zadovoljiti test neutralne slane magle od 96 sati bez bijele hrđe, a izloženi pričvršćivači su od nehrđajućeg čelika 304.
(11) pričvršćivači od legure cinka i nikla kako bi se izbjegla upotreba nehrđajućeg čelika i prikladan materijal od nehrđajućeg čelika.
(12) Punjenje hrpepunjač za električne automobile na zidnoj kutijiOtvor za podnožje ugradnje treba prethodno obraditi, ne smije se postavljati na pilot za punjenje nakon probijanja. Ulazni otvor na dnu pilota za punjenje mora biti zabrtvljen vatrootpornim blatom kako bi se spriječio ulazak površinske vodene pare u unutrašnjost tijela pilota kroz ulazni otvor. Silikonsko brtvilo može se nanijeti između tijela pilota i cementne montažne platforme nakon ugradnje kako bi se ojačalo brtvljenje na dnu tijela pilota.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Vrijeme objave: 10. kolovoza 2024.
