Teslina nedavna odluka da zaustavi svoje agresivno širenje punjača električnih vozila (EV) u Sjedinjenim Državama pobudila je pukotine u cijeloj industriji, prebacujući nalete na druge tvrtke kako bi povećali napore kako bi se zadovoljila rastuća potražnja za naplatom infrastrukture. Elon Musk, izvršni direktor Tesle, iznenadio je dionike preokretom tečaj tvrtke za izgradnju postaja za naplatu, podižući zabrinutost zbog tempa u kojem će se javni punjači umnožiti kako bi se prilagodile sve većoj prodaji vozila s pogonom na baterije.
Nagli potez za raspuštanje tima od 500 članova odgovoran za instalacije punjača i povrat ulaganja u nove stanice ostavio je industriju kako grebe glavom, nesigurnu u vezi s putanjem punjača. Ovo Volte-Face izaziva druge tvrtke koje naplaćuju da ispune prazninu i postavljaju pitanja u vezi s njihovim kapacitetom za rješavanje nedostatka koji može odvratiti potencijalne kupce EV-a.
Budući da je Tesla posjedovao najveću mrežu punjenja u SAD -u, nazvan Supercharger, njegovi postupci imaju značajan utjecaj na percepciju javnosti EV -a. Dostupnost i pouzdanost infrastrukture za punjenje igraju glavne uloge u širokom prihvaćanju električnih vozila.
Teslino povlačenje iz svojih planova za širenje punjača, najavljeno ubrzo nakon što je signalizirao rast brzog mreže, spreman je odgoditi izgradnju brzih punjača, posebno duž obala i u odabranim područjima poput Teksasa. Efekt pucanja vidljiv je u projektima poput predloženog centra za punjenje Wildflowera u Queensu, koji se sada suočava s neuspjesima nakon Teslinog povlačenja.
Unatoč Teslinoj dominaciji u naplati infrastrukture - s 25.500 od 42.000 brzih punjača u SAD -u - ostaje neizvjesno mogu li drugi igrači uskladiti njegovu stručnost i tempo. Oslaba iskusnih instalatera i zamršenosti raspoređivanja punjača predstavljaju značajne izazove za popunjavanje praznine koju je Tesla ostavila.
Međutim, industrijski analitičari sugeriraju da Teslin povlačenje možda neće spriječiti ukupni rast infrastrukture za naplatu, s obzirom na priliv vladinih subvencija i privatnih ulaganja koje pokreću izgradnju punjača neovisno o Teslinim inicijativama. Profesionalizacija i standardizacija tehnologije punjenja u sektoru signaliziraju sazrijevanje tržišta koje se može prilagoditi Teslinim strateškim pomacima.
Teslin okret od naplate širenja može proći iz financijskih razmatranja i strateškog usklađivanja ka novim tehnologijama poput umjetne inteligencije i robotike. Otvaranje Teslinih stanica za vozila drugih proizvođača također su utjecali na ovu odluku, potencijalno razrjeđujući Teslin tržišni udio u EV krajoliku.
Dok Teslin potez podiže obrve, on naglašava dinamičnu prirodu tržišta EV -a i raznolike dionike koji oblikuju njegovu putanju. Vladine agencije, kompanije za punjenje i električne komunalne usluge ostaju nepokolebljivi u svojoj opredjeljenju za unapređenje infrastrukture za naplatu, nepokolebljivane pojedinačnim poslovnim odlukama.
Kako se razvija krajolik EV -a, suradnja među igračima u industriji i kontinuirana državna podrška bit će presudna u realizaciji vizije široko rasprostranjene, dostupne mreže za punjenje koja je sposobna pokrenuti prijelaz na električnu mobilnost.
Kontaktirajte nas:
Za personalizirana savjetovanja i upite o našim rješenjima za punjenje, obratite se Lesleyu:
E -pošta:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (WeChat i WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Post Vrijeme: svibanj-07-2024
