Popularnost električnih vozila (EV) u Laosu doživjela je značajan rast u 2023., s ukupno 4631 prodanih električnih vozila, uključujući 2592 automobila i 2039 motocikala. Ovaj skok u prihvaćanju električnih vozila odražava predanost zemlje prihvaćanju održivog prijevoza i smanjenju ovisnosti o fosilnim gorivima.
Međutim, dok potražnja za električnim vozilima raste, Laos se trenutačno suočava s izazovom u pogledu potrebne infrastrukture za podršku ovoj tranziciji. Trenutačno zemlja ima samo 41 stanicu za punjenje, a većina se nalazi u glavnom gradu Vientianeu. Ovaj nedostatak infrastrukture za punjenje predstavlja prepreku širokom usvajanju električnih vozila diljem zemlje.
Nasuprot tome, susjedne zemlje poput Tajlanda postigle su značajan napredak u uspostavljanju široke mreže mjesta za punjenje, s ukupno 2222 punionice i preko 8700 jedinica za punjenje od rujna 2023. Prepoznajući važnost razvoja infrastrukture, Ministarstvo energetike i rudarstva u Laosu aktivno surađuje s relevantnim sektorima na uspostavljanju propisa o oporezivanju, tehničkim standardima za EVs i upravljanje stanicama za punjenje vozila.
Kako bi podržala rastuće tržište električnih vozila, vlada Laosa implementirala je strateške politike usmjerene na promicanje usvajanja električnih vozila. Godine 2022. bivši premijer Phankham Viphavanh uveo je politiku kojom su uklonjena ograničenja uvoza električnih vozila koja zadovoljavaju međunarodne standarde kvalitete, sigurnosti, usluga nakon prodaje, održavanja i upravljanja otpadom. Ova politika ne samo da potiče uvoz visokokvalitetnih električnih vozila, već također olakšava rast domaćeg tržišta električnih vozila.
Nadalje, politika nudi 30-postotno smanjenje godišnjeg poreza na ceste za električna vozila u usporedbi s njihovim benzinskim kolegama s jednakom snagom motora. Osim toga, električna vozila imaju prioritet parkiranja na stanicama za punjenje i drugim javnim parkiralištima, što dodatno potiče njihovo korištenje. Ove su mjere dio vladinih nastojanja da promiče usvajanje električnih vozila i smanji financijski teret povezan s uvozom nafte.
Drugi kritični aspekt prijelaza na električna vozila je upravljanje baterijama kojima je istekao rok trajanja. Ministarstvo industrije i trgovine, u suradnji sa sektorom prirodnih resursa i okoliša, aktivno razvija strategije za rješavanje ovog problema. Baterije za električna vozila obično treba mijenjati svakih sedam do deset godina za manja vozila i tri do četiri godine za veća električna vozila kao što su autobusi ili kombiji. Ispravno upravljanje ovim baterijama ključno je za osiguravanje održivosti okoliša.
Iako je tržište električnih vozila u Laosu trenutno manje u usporedbi sa susjednim zemljama poput Tajlanda i Vijetnama, vlada proaktivno potiče usvajanje električnih vozila. Koristeći značajan potencijal zemlje za proizvodnju električne energije putem obnovljivih izvora, Laos ima za cilj povećati potrošnju električnih vozila na najmanje 1 posto ukupnih vozila do 2025. godine, uključujući automobile, autobuse i motocikle.
Predanost zemlje održivom prijevozu u skladu je s njezinom vizijom zelenije i energetski učinkovitije budućnosti. Prihvaćanjem električnih vozila i iskorištavanjem obnovljivih izvora energije, Laos nastoji smanjiti svoju ovisnost o fosilnim gorivima, ublažiti onečišćenje okoliša i pridonijeti čišćem i održivijem okolišu.
Zaključno, kako Laos ubrzava rast svog tržišta električnih vozila, ambiciozni vladini ciljevi obnovljive energije i strateške politike ključni su za poticanje tranzicije prema održivijem prometnom sektoru. S kontinuiranim razvojem infrastrukture za punjenje i mjerama podrške, Laos je spreman ostvariti značajan napredak na svom putu prema zelenijoj i čišćoj budućnosti koju pokreću električna vozila.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Vrijeme objave: 27. siječnja 2024
