Popularnost električnih vozila (EV) u Laosu značajno je porasla u 2023. godini, s ukupno 4631 prodanih EV-ova, uključujući 2592 automobila i 2039 motocikala. Ovaj porast prihvaćanja EV-ova odražava predanost zemlje prihvaćanju održivog prijevoza i smanjenju ovisnosti o fosilnim gorivima.
Međutim, iako potražnja za električnim vozilima raste, Laos se trenutno suočava s izazovom u pogledu potrebne infrastrukture za podršku ovom prijelazu. Trenutno zemlja ima samo 41 stanicu za punjenje, a većina se nalazi u glavnom gradu Vientianeu. Ovaj nedostatak infrastrukture za punjenje predstavlja prepreku širokom prihvaćanju električnih vozila diljem zemlje.
Nasuprot tome, susjedne zemlje poput Tajlanda postigle su izvanredan napredak u uspostavljanju opsežne mreže lokacija za punjenje, s ukupno 2222 punionice i preko 8700 jedinica za punjenje od rujna 2023. Prepoznajući važnost razvoja infrastrukture, Ministarstvo energetike i rudarstva u Laosu aktivno surađuje s relevantnim sektorima kako bi se uspostavili propisi o oporezivanju, tehničkim standardima za električna vozila i upravljanju stanicama za punjenje vozila.
Kako bi podržala rastuće tržište električnih vozila, vlada Laosa uvela je strateške politike usmjerene na promicanje prihvaćanja električnih vozila. Godine 2022. bivši premijer Phankham Viphavanh uveo je politiku kojom su ukinuta ograničenja uvoza električnih vozila koja zadovoljavaju međunarodne standarde kvalitete, sigurnosti, postprodajne usluge, održavanja i gospodarenja otpadom. Ova politika ne samo da potiče uvoz visokokvalitetnih električnih vozila, već i olakšava rast domaćeg tržišta električnih vozila.
Nadalje, politika nudi 30 posto smanjenja godišnjeg poreza na ceste za električna vozila u usporedbi s njihovim benzinskim ekvivalentima s jednakom snagom motora. Osim toga, električna vozila imaju prioritetno parkiranje na punionicama i drugim javnim parkiralištima, što dodatno potiče njihovo korištenje. Ove mjere dio su vladinih napora za promicanje prihvaćanja električnih vozila i smanjenje financijskog tereta povezanog s uvozom nafte.
Još jedan ključni aspekt tranzicije na električna vozila je upravljanje istrošenim baterijama. Ministarstvo industrije i trgovine, u suradnji sa sektorom prirodnih resursa i okoliša, aktivno razvija strategije za rješavanje ovog problema. Baterije električnih vozila obično je potrebno zamijeniti svakih sedam do deset godina za manja vozila i tri do četiri godine za veća električna vozila poput autobusa ili kombija. Pravilno upravljanje tim baterijama ključno je za osiguranje ekološke održivosti.
Iako je tržište električnih vozila u Laosu trenutno manje u usporedbi sa susjednim zemljama poput Tajlanda i Vijetnama, vlada proaktivno potiče prihvaćanje električnih vozila. Iskorištavajući značajan potencijal zemlje za proizvodnju električne energije putem obnovljivih izvora, Laos ima za cilj povećati potrošnju električnih vozila na najmanje 1 posto ukupnog broja vozila do 2025. godine, uključujući automobile, autobuse i motocikle.
Posvećenost zemlje održivom prijevozu usklađena je s njezinom vizijom zelenije i energetski učinkovitije budućnosti. Prihvaćanjem električnih vozila i korištenjem obnovljivih izvora energije, Laos nastoji smanjiti ovisnost o fosilnim gorivima, ublažiti onečišćenje okoliša i doprinijeti čišćem i održivijem okolišu.
Zaključno, kako Laos ubrzava rast tržišta električnih vozila, ambiciozni ciljevi vlade u području obnovljivih izvora energije i strateške politike ključni su za poticanje prijelaza na održiviji prometni sektor. S kontinuiranim razvojem infrastrukture za punjenje i potpornim mjerama, Laos je spreman ostvariti značajan napredak na svom putu prema zelenijoj i čišćoj budućnosti pokretanoj električnim vozilima.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Vrijeme objave: 27. siječnja 2024.
