Kako se tržište električnih vozila (EV) širi globalno, potreba za standardiziranom i učinkovitom infrastrukturom za punjenje postaje sve važnija. Različite regije usvojile su različite standarde kako bi zadovoljile svoje specifične potrebe za energijom, regulatorna okruženja i tehnološke mogućnosti. Ovaj članak pruža sveobuhvatnu analizu primarnih standarda punjenja EV-a u Sjedinjenim Državama, Europi, Kini, Japanu i Teslinom vlasničkom sustavu, detaljno opisujući standardne zahtjeve za napon i struju, implikacije za stanice za punjenje i učinkovite strategije za razvoj infrastrukture.
Sjedinjene Američke Države: SAE J1772 i CCS
U Sjedinjenim Državama, najčešće korišteni standardi punjenja električnih vozila su SAE J1772 za AC punjenje i Kombinirani sustav punjenja (CCS) za AC i DC punjenje. Standard SAE J1772, također poznat kao J utikač, široko se koristi za AC punjenje razine 1 i razine 2. Punjenje razine 1 radi na 120 volti (V) i do 16 ampera (A), pružajući izlaznu snagu do 1,92 kilovata (kW). Punjenje razine 2 radi na 240 V i do 80 A, nudeći izlaznu snagu do 19,2 kW.
CCS standard podržava brzo punjenje istosmjernom strujom veće snage, pri čemu tipični punjači istosmjernom strujom u SAD-u isporučuju između 50 kW i 350 kW pri 200 do 1000 volti i do 500 A. Ovaj standard omogućuje brzo punjenje, što ga čini prikladnim za putovanja na velike udaljenosti i komercijalne primjene.
Zahtjevi za infrastrukturu:
Troškovi instalacije: AC punjači (razina 1 i razina 2) relativno su jeftini za instalaciju i mogu se integrirati u stambene i poslovne objekte s postojećim električnim sustavima.
Dostupnost napajanja:Brzi DC punjačizahtijevaju značajne nadogradnje električne infrastrukture, uključujući električne priključke visokog kapaciteta i robusne sustave hlađenja za upravljanje odvođenjem topline.
Usklađenost s propisima: Pridržavanje lokalnih građevinskih propisa i sigurnosnih standarda ključno je za sigurno postavljanje stanica za punjenje.
Europa: Tip 2 i CCS
Europa pretežno koristi konektor tipa 2, također poznat kao Mennekes konektor, za AC punjenje i CCS za DC punjenje. Konektor tipa 2 dizajniran je za jednofazno i trofazno AC punjenje. Jednofazno punjenje radi na 230 V i do 32 A, pružajući do 7,4 kW. Trofazno punjenje može isporučiti do 43 kW pri 400 V i 63 A.
CCS u Europi, poznat kao CCS2, podržava punjenje i izmjeničnom i istosmjernom strujom.Brzi DC punjačiu Europi se obično kreću od 50 kW do 350 kW, rade na naponima između 200 V i 1000 V i strujama do 500 A.
Zahtjevi za infrastrukturu:
Troškovi instalacije: Punjači tipa 2 relativno su jednostavni za instalaciju i kompatibilni su s većinom stambenih i komercijalnih električnih sustava.
Dostupnost napajanja: Visoke potrebe za napajanjem brzih DC punjača zahtijevaju značajna ulaganja u infrastrukturu, uključujući namjenske visokonaponske vodove i napredne sustave upravljanja toplinom.
Usklađenost s propisima: Usklađenost sa strogim sigurnosnim i interoperabilnim standardima EU osigurava široko prihvaćanje i pouzdanost stanica za punjenje električnih vozila.
Kina: GB/T standard
Kina koristi GB/T standard za AC i DC punjenje. Standard GB/T 20234.2 koristi se za AC punjenje, pri čemu jednofazno punjenje radi na 220 V i do 32 A, isporučujući do 7,04 kW. Trofazno punjenje radi na 380 V i do 63 A, pružajući do 43,8 kW.
Za brzo punjenje istosmjernom strujom,GB/T 20234.3 standardPodržava snage od 30 kW do 360 kW, s radnim naponima od 200 V do 1000 V i strujama do 400 A.
Zahtjevi za infrastrukturu:
Troškovi instalacije: AC punjači temeljeni na GB/T standardu su isplativi i mogu se integrirati u stambene, poslovne i javne prostore s postojećom električnom infrastrukturom.
Dostupnost napajanja: Brzi istosmjerni punjači zahtijevaju značajna poboljšanja električne infrastrukture, uključujući priključke velikog kapaciteta i učinkovite sustave hlađenja za upravljanje toplinom koja se stvara tijekom punjenja velikom snagom.
Usklađenost s propisima: Osiguravanje usklađenosti s kineskim nacionalnim standardima i sigurnosnim propisima ključno je za sigurno i učinkovito postavljanje stanica za punjenje električnih vozila.
Japan: CHAdeMO standard
Japan prvenstveno koristi CHAdeMO standard za brzo DC punjenje. CHAdeMO podržava izlazne snage od 50 kW do 400 kW, s radnim naponima između 200 V i 1000 V i strujama do 400 A. Za AC punjenje, Japan koristi konektor tipa 1 (J1772), koji radi na 100 V ili 200 V za jednofazno punjenje, s izlaznom snagom do 6 kW.
Zahtjevi za infrastrukturu:
Troškovi instalacije: AC punjači koji koriste konektor tipa 1 relativno su jednostavni i jeftini za instalaciju u stambenim i poslovnim okruženjima.
Dostupnost napajanja: Brzi istosmjerni punjači temeljeni na CHAdeMO standardu zahtijevaju značajna ulaganja u električnu infrastrukturu, uključujući namjenske visokonaponske vodove i sofisticirane sustave hlađenja.
Usklađenost s propisima: Pridržavanje strogih japanskih sigurnosnih i interoperabilnih standarda ključno je za pouzdan rad i održavanje stanica za punjenje električnih vozila.
Tesla: Vlasnička mreža kompresorskih punjača
Tesla koristi vlastiti standard punjenja za svoju mrežu Superchargera, nudeći brzo DC punjenje velikom brzinom. Tesla Superchargeri mogu isporučiti do 250 kW, radeći na 480 V i do 500 A. Tesla vozila u Europi opremljena su CCS2 konektorima, što im omogućuje korištenje CCS brzih punjača.
Zahtjevi za infrastrukturu:
Troškovi instalacije: Teslini superpunjači uključuju značajna ulaganja u infrastrukturu, uključujući električne priključke velikog kapaciteta i napredne sustave hlađenja za rukovanje visokom izlaznom snagom.
Dostupnost energije: Visoke potrebe za energijom kompresora zahtijevaju namjenske nadogradnje električne infrastrukture, što često zahtijeva suradnju s komunalnim poduzećima.
Usklađenost s propisima: Osiguravanje usklađenosti s regionalnim sigurnosnim standardima i propisima ključno je za pouzdan i siguran rad Tesline mreže Superchargera.
Učinkovite strategije za razvoj stanica za punjenje
Strateško planiranje lokacije:
Urbana područja: Usredotočite se na postavljanje AC punjača u stambenim, poslovnim i javnim parkiralištima kako biste osigurali praktične i spore mogućnosti punjenja za svakodnevnu upotrebu.
Autoceste i međugradske rute: Redovito postavljajte brze istosmjerne punjače duž glavnih autocesta i međugradskih ruta kako biste putnicima olakšali brzo punjenje.
Komercijalna čvorišta: Instalirajte brze punjače visoke snage istosmjerne struje u komercijalnim čvorištima, logističkim centrima i skladištima voznog parka kako biste podržali komercijalne operacije električnih vozila.
Javno-privatna partnerstva:
Surađujte s lokalnim vlastima, komunalnim poduzećima i privatnim poduzećima kako biste financirali i postavili infrastrukturu za punjenje.
Potaknite tvrtke i vlasnike nekretnina na ugradnju punjača za električna vozila nudeći porezne olakšice, potpore i subvencije.
Standardizacija i interoperabilnost:
Promicati usvajanje univerzalnih standarda punjenja kako bi se osigurala interoperabilnost između različitih modela električnih vozila i mreža za punjenje.
Implementirajte otvorene komunikacijske protokole kako biste omogućili besprijekornu integraciju različitih mreža za punjenje, omogućujući korisnicima pristup više pružatelja usluga punjenja s jednim računom.
Integracija mreže i upravljanje energijom:
Integrirajte stanice za punjenje s tehnologijama pametnih mreža kako biste učinkovito upravljali potražnjom i opskrbom energijom.
Implementirajte rješenja za pohranu energije, kao što su baterije ili sustavi vozila-mreža (V2G), kako biste uravnotežili vršnu potražnju i poboljšali stabilnost mreže.
Korisničko iskustvo i pristupačnost:
Osigurajte da su stanice za punjenje jednostavne za korištenje, s jasnim uputama i dostupnim mogućnostima plaćanja.
Pružite informacije u stvarnom vremenu o dostupnosti i statusu punjača putem mobilnih aplikacija i navigacijskih sustava.
Redovno održavanje i nadogradnje:
Uspostaviti protokole održavanja kako bi se osigurala pouzdanost i sigurnost infrastrukture za punjenje.
Planirajte redovite nadogradnje kako biste podržali veće izlazne snage i nove tehnološke napretke.
Zaključno, različiti standardi punjenja u različitim regijama naglašavaju potrebu za prilagođenim pristupom razvoju infrastrukture za električna vozila. Razumijevanjem i rješavanjem jedinstvenih zahtjeva svakog standarda, dionici mogu učinkovito izgraditi sveobuhvatnu i pouzdanu mrežu za punjenje koja podržava globalni prijelaz na električnu mobilnost.
Kontaktirajte nas:
Za personalizirane konzultacije i upite o našim rješenjima za punjenje, obratite se Lesley:
E-pošta:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat i Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Vrijeme objave: 25. svibnja 2024.
