Stanice za punjenje električnih vozila (EV) napokon ostvaruju prednosti sve većeg prihvaćanja električnih vozila u Sjedinjenim Državama. Prema podacima tvrtke Stable Auto Corp., prosječna iskorištenost stanica za brzo punjenje koje nisu Tesla udvostručila se s 9% u siječnju na 18% u prosincu prošle godine. Ovakav porast upotrebe ukazuje na to da postaje za punjenje postaju profitabilne jer se moraju aktivno koristiti oko 15% vremena da bi ostvarile profit.
Brendan Jones, izvršni direktor tvrtke Blink Charging Co., koja upravlja s 5600 stanica za punjenje u SAD-u, primijetio je zamjetan porast u prodoru na tržište električnih vozila. Čak i ako tržište ostane na penetraciji od 8%, neće biti dovoljno infrastrukture za punjenje da zadovolji potražnju. Ovaj porast korištenja potaknuo je brojne punionice da po prvi put postanu profitabilne.
Situacija označava značajnu prekretnicu za industriju. Cathy Zoi, bivša izvršna direktorica EVgo Inc., izrazila je svoj optimizam tijekom razgovora o zaradi, navodeći da je profitabilnost mreža za punjenje veća nego ikada. EVgo, s oko 1000 postaja u SAD-u, imao je gotovo jednu trećinu svojih postaja koje su radile najmanje 20% vremena u rujnu.
Punjenje električnih vozila suočeno je s izazovima zbog nedostatka infrastrukture i sporog usvajanja električnih vozila. Međutim, Nacionalni program za infrastrukturu formule električnih vozila (NEVI), koji raspodjeljuje 5 milijardi dolara saveznih sredstava, ima za cilj osigurati postojanje javne stanice za brzo punjenje barem svakih 50 milja duž glavnih putnih ruta. Ova inicijativa, u kombinaciji s 1.100 novih javnih stanica za brzo punjenje dodanih u drugoj polovici prošle godine, približila je SAD postizanju jednakosti između infrastrukture za punjenje električnih vozila i broja električnih vozila na cesti.
Države poput Connecticuta, Illinoisa i Nevade već su premašile nacionalni prosjek za stope korištenja punjača. Illinois se može pohvaliti najvišom prosječnom stopom od 26%. Unatoč povećanju broja stanica za punjenje, njihova je iskorištenost porasla, što ukazuje da usvajanje električnih vozila nadmašuje širenje infrastrukture.
Dok stanice za punjenje moraju doseći iskorištenost od približno 15% da bi bile profitabilne, kada se iskorištenost približi 30%, to može dovesti do zagušenja i pritužbi vozača. Međutim, poboljšana ekonomičnost mreža za punjenje, potaknuta povećanom upotrebom i federalnim financiranjem, potaknut će izgradnju više stanica za punjenje, dodatno potičući usvajanje električnih vozila.
Stable Auto, startup iz San Francisca, analizira različite čimbenike kako bi odredio prikladne lokacije za brze punjače. S njihovim modelom koji daje zeleno svjetlo većem broju mjesta, očekuje se povećanje dostupnosti atraktivnih lokacija za punionice. Dodatno, Teslina odluka da otvori svoju Supercharger mrežu drugim proizvođačima automobila proširit će mogućnosti punjenja. Tesla trenutno upravlja s više od četvrtine svih stanica za brzo punjenje u SAD-u, s oko dvije trećine svih kabela posebno dizajniranih za Tesla vozila.
Kako infrastruktura za punjenje električnih vozila nastavlja rasti i profitabilnost postaje očiglednija, industrija je spremna zadovoljiti sve veću potražnju za praktičnim i pristupačnim opcijama punjenja, ubrzavajući prijelaz na električnu mobilnost u Sjedinjenim Državama.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Vrijeme objave: 22. ožujka 2024
