Nedavno je PWC objavio svoje izvješće „Izgledi za tržište električnih vozila“, koje ističe sve veću potražnju za punjenjem infrastrukture u Europi i Kini, jer električna vozila (EVS) postaju sve popularnija.Izvještaj predviđa da će do 2035. godine Europa i Kina trebati preko 150 milijunastanice za punjenjei otprilike 54.000 stanica za zamjenu baterija.Ova prognoza naglašava ogroman potencijal budućeg tržišta EV -a i kritičnu važnost izgradnje potrebne infrastrukture.
Izvještaj pokazuje da se do 2035. godine očekuje da će udio laganih električnih vozila (ispod šest tona) u Europi i Kini dostići između 36% i 49%, dok je udio srednjih i teških električnih vozila (više od šest tona ) bit će između 22% i 26%. U Europi se očekuje da će stopa prodiranja novih električnih lakih i srednjih/teških prodaja vozila doseći 96%, odnosno 62%. U Kini, vođenim ciljevima s dvostrukim ugljikom, predviđa se da će ove stope doseći 78%, odnosno 41%.
Harald Wimmer, globalni vođa automobila PwC-a, istaknuo je da trenutno europsko tržište prvenstveno upravlja srednjim cijenama B-segmenta i putničkih automobila C-segmenta, a u budućnosti će se pokrenuti i više novih modela električnih vozila. Predložio je da se europska industrija EV-a treba usredotočiti na četiri ključna područja: ubrzanje razvoja i pokretanje pristupačnih i raznolikih EV modela, smanjujući zabrinutost zbog zaostale vrijednosti i rabljenog tržišta EV-a, proširivši mrežu za punjenje kako bi poboljšala praktičnost i poboljšala. Punjenje korisničkog iskustva, posebno u pogledu troškova.
Izvještaj također procjenjuje da će do 2035. godine potražnja za naplatom u Europi i Kini dostići više od 400 TWH i 780 TWH. U Europi će 75% potražnje za srednjim i teškim vozilima ispuniti posvećeni privatnistanice za punjenje, budući da će u Kini posvećeno privatno punjenje i stanice za zamjenu baterija dominirati na tržištu, obuhvaćajući 29% i 56% potražnje za električnom energijom. Iako je ožičeno punjenje ostaje glavna tehnologija, izmjena baterija već je primijenjena u kineskom sektoru putničkih vozila i pokazuje potencijal za teške kamione.
Lanac vrijednosti EV-a uključuje šest glavnih izvora prihoda: punjenje hardvera, softver za punjenje, web mjesto i imovinu, opskrbu električnom energijom, usluge vezane uz punjenje i usluge dodane vrijednosti softvera. PWC je predložio sedam strategija za natjecanje na tržištu EV -a:
1. Prodajte što više uređaja za punjenje putem različitih kanala i postići profitabilnost pametnim marketingom tijekom životnog ciklusa imovine.
2. Povećajte prodor najnovijeg softvera na instaliranim uređajima i usredotočite se na upotrebu i integrirane cijene.
3. Stvorite prihod od zakupa mjesta za punjenje mrežnih operatora, koristeći vrijeme parkiranja potrošača i istraživanje zajedničkih modela vlasništva.
4. Instalirajte što više stanica za punjenje i pružite korisničku podršku i usluge održavanja hardvera.
5. Kako tržište sazrijeva, postići održivu podjelu prihoda od postojećih sudionika i krajnjih korisnika kroz softversku integraciju.
6. Ponudite kompletna rješenja za punjenje kako bi se vlasnici zemljišta unovčile svoja svojstva.
7. Osigurajte najveći mogući broj mjesta za punjenje kako biste maksimizirali propusnost električne energije uz održavanje profitabilnosti mreže za punjenje i kontroliranje troškova usluga.
Jin Jun, vođa PwC China Automotive Industry, izjavio je da EV punjenje može igrati ulogu u širem ekosustavu, dodatno otključavajući vrijednost punjenja.EV stanice za punjenjeSve će se više integrirati s distribuiranim skladištenjem energije i mrežom, optimizirajući unutar šire energetske mreže i istražujući tržište razvijajućeg fleksibilnosti energije. PWC će surađivati s klijentima u industriji punjenja i izmjene baterija kako bi istražio mogućnosti rasta profita na brzo širenom i konkurentnom tržištu.
Kontaktirajte nas:
Za personalizirano savjetovanje i upite o našim rješenjima za punjenje, obratite seLesley:
E -pošta:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (WeChat i WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Vrijeme posta: svibanj-30-2024
