1. Tramvaji i napajalni stupovi su "elektromagnetski izvori"
Kad god se spomene zračenje, svi će prirodno pomisliti na mobitele, računala, mikrovalne pećnice itd. i izjednačiti ih s rendgenskim zrakama na bolničkim snimkama i CT snimkama, vjerujući da su radioaktivne i da će negativno utjecati na zdravlje korisnika. Popularnost električnih putovanja danas pojačala je zabrinutost nekih vlasnika automobila: „Svaki put kad vozim ili idem na punionicu, uvijek se bojim zračenja.“
Zapravo, u ovome postoji veliko nesporazum. Razlog nesporazuma je taj što ne svi razlikuju „ionizirajuće zračenje“ od „elektromagnetskog zračenja“. Nuklearno zračenje o kojem svi govore odnosi se na „ionizirajuće zračenje“ koje može uzrokovati rak ili oštetiti strukturu DNK. Kućanski aparati, komunikacijska oprema, elektromotori itd. su „elektromagnetsko zračenje“. Može se reći da svaki nabijeni objekt ima „elektromagnetsko zračenje“. Stoga je zračenje koje generiraju električna vozila i punjači „elektromagnetsko zračenje“, a ne „ionizirajuće zračenje“.
2. Ispod standarda upozorenja i može se koristiti s pouzdanjem
Naravno, to ne znači da je „elektromagnetsko zračenje“ bezopasno. Kada intenzitet „elektromagnetskog zračenja“ prijeđe određeni standard ili čak dosegne „elektromagnetsko zračenje“, to će također proizvesti negativne učinke i ugroziti ljudsko zdravlje.
Trenutno korištena nacionalna standardna granica sigurnosti od zračenja magnetskog polja postavljena je na 100μT, a standard sigurnosti od zračenja električnog polja je 5000V/m. Prema ispitivanjima stručnih institucija, zračenje magnetskog polja u prednjem redu vozila s novim pogonom općenito je 0,8-1,0μT, a u stražnjem redu 0,3-0,5μT. Zračenje električnog polja u svakom dijelu automobila je manje od 5V/m, što u potpunosti zadovoljava zahtjeve nacionalnih standarda i čak je niže od nekih vozila na gorivo.
Kada je punjač u pogonu, elektromagnetsko zračenje iznosi 4,78 μT, a elektromagnetsko zračenje iz glave pištolja i utičnice za punjenje iznosi 5,52 μT. Iako je vrijednost zračenja nešto viša od prosječne vrijednosti u automobilu, daleko je niža od standarda upozorenja za elektromagnetsko zračenje od 100 μT, a prilikom punjenja držite udaljenost veću od 20 cm od punjača i zračenje će se smanjiti na 0.
Što se tiče problema spomenutog na internetu da dugotrajna vožnja električnih vozila uzrokuje gubitak kose, neki stručnjaci istaknuli su da to može biti povezano s čimbenicima poput dugotrajne vožnje, ostajanja budnim do kasno i mentalnog stresa, ali ne mora biti izravno povezano s vožnjom vozila na novu energiju.
3. Ne preporučuje se: ostanite u automobilu tijekom punjenja
Iako je rizik od "zračenja" isključen, i dalje se ne preporučuje da ljudi ostanu u automobilu tijekom punjenja. Razlog je također vrlo jednostavan. Iako je nova tehnologija energetskih vozila i punjača u mojoj zemlji trenutno vrlo zrela, ograničena je karakteristikama baterije i ne može u potpunosti eliminirati mogućnost toplinskog preopterećenja. Osim toga, kada se vozilo puni, uključivanje klima uređaja, korištenje opreme za zabavu u automobilu itd. dodatno će produžiti vrijeme čekanja punjenja i smanjiti učinkovitost punjenja.
Ako želite saznati više o ovome, slobodno nas kontaktirajte.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Vrijeme objave: 06.05.2024.
