Stopa korištenja stupova za punjenje u Sjedinjenim Državama konačno je porasla.
Kako prodaja električnih vozila u SAD-u raste, prosječne stope iskorištenja na mnogim brzimstanica za punjenjesgotovo udvostručen prošle godine.
Stable Auto sa sjedištem u San Franciscu je startup koji postavlja infrastrukturu električnih vozila za tvrtke. Prema podacima tvrtke, prosječna stopa iskorištenosti je brzastanica za punjenjeskojima upravljaju tvrtke koje nisu Tesla u Sjedinjenim Državama udvostručio se 2023., s 9% u siječnju 2023. na 18% u prosincu. Drugim riječima, do kraja 2023., svaka hrpa brzog punjenja u Sjedinjenim Državama imat će prosječno dnevno vrijeme uključivanja od gotovo 5 sati.
Brendan Jones, izvršni direktor Blink Charginga, koji upravlja s oko 5.600stanice za punjenjeu SAD-u, rekao je: “Imamo 8% upotrebe, što nije ni približno dovoljno. .”
Povećanje upotrebe nije samo pokazatelj popularnosti električnih vozila, već i pokazatelj profitabilnostistanice za punjenje. Stable Auto procjenjuje da je stopa iskorištenja odstanice za punjenjemora biti oko 15% da bi se postigla profitabilnost. Izvršni direktor tvrtke Stable Rohan Puri rekao je da u tom smislu porast upotrebe predstavlja prvi put da veliki brojstanice za punjenjepostali profitabilni.
Cathy Zoi, bivša izvršna direktorica tvrtke EVgo, rekla je na razgovoru o zaradi u rujnu 2023.: "Ovo je vrlo uzbudljivo i vjerujemo da će profitabilnost mreže za punjenje dosegnuti vrhunac u budućnosti." EVgo u U Sjedinjenim Državama radi oko 1000 stranica, a gotovo trećina njih radila je najmanje 20% vremena prošlog rujna.
Prosječna stopa iskorištenja brzihstanice za punjenjeu Sjedinjenim Državama. Brzo američko električno vozilostanice za punjenjebit će dvostruko prometniji 2023. jer će više od milijun električnih vozila prvi put izaći na ceste ▼
Dugo je vrijeme punjenje električnih vozila bilo u nezgodnom "pat" stanju. Niska stopa prodora električnih vozila ograničila je razvoj mreža za punjenje. “Automobili ne mogu sustići žice” oduvijek je bila dilema za američki posao s gomilama za punjenje. Osobito u Sjedinjenim Državama, ogromne međudržavne autoceste i konzervativne državne subvencije ograničile su brzinu širenja. Mreže za punjenje imale su problema tijekom godina jer je usvajanje električnih vozila bilo sporo, a mnogi su vozači čak odbijali kupiti električna vozila zbog nedostatka mogućnosti punjenja.
Ovaj prekid veze doveo je do Nacionalne inicijative za infrastrukturu električnih vozila (NEVI), koja je upravo počela izdvajati 5 milijardi dolara federalnih sredstava kako bi osigurala postojanje javnog brzogstanica za punjenjenajmanje svakih 50 milja duž glavnih prometnica diljem zemlje.
Ako želite znati više o ovome, slobodno nas kontaktirajte.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Vrijeme objave: 31. ožujka 2024
