Američke tvrtke za punjenje gomile počinju ostvariti profit

Stopa upotrebe gomile naplate u Sjedinjenim Državama konačno se povećala.

Kako prodaja američkih električnih vozila raste, prosječne stope korištenja na mnogim brzimstaja za punjenjesGotovo udvostručen prošle godine.

Stabilni Auto sa sjedištem u San Franciscu pokretanje je infrastrukture električnih vozila za tvrtke. Prema podacima tvrtke, prosječna stopa upotrebe brzogstaja za punjenjesU Sjedinjenim Državama su se upravljale kompanije koje nisu Tesla u Sjedinjenim Državama udvostručile, sa 9% u siječnju 2023. na 18% u prosincu. Drugim riječima, do kraja 2023. svaka gomila koja se brzo puni u Sjedinjenim Državama imat će prosječno dnevno vrijeme od gotovo 5 sati.

Brendan Jones, izvršni direktor Blink Charging, koji djeluje oko 5.600stanice za punjenjeU SAD -u je rekao: „Na 8% smo korištenja, što nije gotovo dovoljno. . "

Povećanje upotrebe nije samo pokazatelj popularnosti električnih vozila, već i zvono za profitabilnoststanice za punjenje. Stabilna automatska procjena da je stopa korištenja odstanice za punjenjemora biti oko 15% kako bi se postigla profitabilnost. Stabilni izvršni direktor Rohan Puri rekao je da u tom smislu nalet upotrebe predstavlja prvi put da je veliki brojstanice za punjenjepostali su profitabilni.

Cathy Zoi, bivša izvršna direktorica EVGO -a, priopćila je na poziv zarade u rujnu 2023.: "Ovo je vrlo uzbudljivo i vjerujemo da će profitabilnost mreže za naplatu u budućnosti dostići vrhunac." EVGO U Sjedinjenim Državama djeluje oko 1.000 web lokacija, a gotovo trećina njih radila je najmanje 20% vremena prošlog rujna.

Prosječna brzina korištenja brzogstanice za punjenjeU Sjedinjenim Državama. Nas električno vozilo brzo-stanice za punjenjebit će dvostruko zauzeti u 2023. godini, jer je više od milijun električnih vozila prvi put pogodilo cestu ▼

Dugo je punjenje električnih vozila bilo u nespretnom stanju "zastoja". Niska stopa prodora električnih vozila ograničila je razvoj mreža za punjenje. "Automobili ne mogu uhvatiti žice" oduvijek je bila dilema za poslovanje s hrpom na puništu SAD -a. Osobito u Sjedinjenim Državama, ogromne međudržavne autoceste i subvencije za konzervativne vlade ograničili su tempo širenja. Mreže za punjenje borile su se tijekom godina jer je usvajanje električnih vozila sporo, a mnogi vozači čak su odbili kupiti električna vozila zbog nedostatka mogućnosti punjenja.

Ovaj prekid je izazvao Nacionalnu inicijativu za infrastrukturu električnih vozila (NEVI), koja je upravo počela iznositi 5 milijardi dolara saveznog financiranja kako bi osigurala da postoji javno brzo-staja za punjenjeBarem svakih 50 milja duž glavnih prometnih prometnica širom zemlje.

Ako želite znati više o ovome, slobodno nas kontaktirajte.

Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com