Koje su zamke prilikom ulaganja, izgradnje i upravljanja stanicama za punjenje?
1.IMPROPER GEOGRAFSKI odabir mjesta
Neki su operateri izvijestili da nisu obavljali inspekcije na licu mjesta prije nego što su odabrali lokaciju, a odabrano mjesto bilo je udaljeno, čak i bez natpisa, teško je pronaći navigaciju, s malim prometom i malim količinama, a ponekad i naftni kamioni koji zauzimaju lokaciju. To ih je stavilo u "zamku" od samog početka odabira mjesta, što je dovelo do mnogih poteškoća u sljedećim operacijama.
2.Smart EV stanica za punjenjeima mnogo problema
Neki operateri ulažu samo u građevinske stanice, ali zanemaruju mnoge detalje, posebno različita sigurnost opreme za punjenje. Na primjer, ne instaliraju kišne i vodootporne mjere kao što su nadstrešnice, zbog čega gomile punjenja postaju "zombi gomile" kada naiđu na kišu. Neke stanice za punjenje imaju staru opremu za punjenje, sporu brzinu punjenja i često su sklone neuspjehu. Malo je parkirnih mjesta za punjenje. Na taj će se način korisnici neizbježno osjećati ogorčenim, a prirodno im je teško nastaviti naplaćivati.
3. Operativna svijest
Rad stanica za punjenje gomile također je umjetnost. Mnogi operatori od Stanica za punjenje tipa 2"Samo gradite gomile, ali ne upravljaju njima", što je još jedna "zamka". Na primjer, tijekom rada ne postoje osoblje nakon prodaje koje bi brzo riješile probleme s kojima se prikupljaju vlasnici novih energetskih električnih vozila. Operativnom osoblju nema svijest o usluzi, nema oduševljenje kupcima i nemaju nikakve aktivnosti za održavanje kupaca, što ne pogoduje dugoročnom razvoju stanica za punjenje gomile.
4. Potpuni servisni objekti
Operatori stanice za punjenje ne obraćaju pažnju na odgovarajuće potporne usluge tijekom rada i opet padnu u "jamu". Na primjer, često je potrebno neko vrijeme da vlasnici automobila čekaju punjenje, ali nema toaleta, nema mjesta za ručavanje ili slobodno vrijeme oko punjača DC EV, bez usluge pranja automobila nakon završetka punjenja, naknade za parkiranje, okoliš za punjenje stanice za punjenje Kaos, kaos za aranžman vozila itd. To će utjecati na raspoloženje vlasnika automobila prilikom punjenja, a teško će biti s vremenom osvojiti srca vlasnika automobila.
Kako izbjeći zamke u konstrukciji i radu stanica za punjenje?
1. Dobar posao u odabiru web mjesta
Kao izvor rada stanice za punjenje, odabir mjesta treba privući dovoljno pažnje. Prilikom odabira web mjesta morate biti u potpunosti spremni dobiti dvostruki rezultat s pola napora.Dakle, kako dobro raditi u odabiru web mjesta? Možete napraviti dobar posao analize podataka prije odabira mjesta, poput statističkog istraživanja o drugim gomilama punjenja u roku od pet kilometara od stanice za punjenje, shvatite njihov broj, koje su platforme, koliko su moćne, koliko je gomila punjenja u Upotrijebite, postoje li toaleti u blizini i napravite odgovarajuće tablice za analizu podataka. Što se tiče istraživanja podataka, zauzeti određeno mjesto kao primjer, parkiralište određene zgrade na tom području je zlatno mjesto u očima operatera. Oko nje se okuplja veliki broj internetskih tvrtki. Neki se voze do i od njih odlaze s posla, a drugi zaposlenici imaju veliku potražnju za internetskom vožnjom. Ovaj zaključak dolazi iz istraživanja operatora na licu mjesta, a neki će operatori koristiti metode velikih podataka kao što su toplinske karte za praćenje protoka prometa.
2.STRICTICT VODITELJI
Operatori bi trebali strogo kontrolirati opremu za punjenje stanica za punjenje gomile, pokušati odabratiProizvođači stanica za punjenje, i odaberite poznate robne marke za punjenje u zemlji i inozemstvu kako biste kontrolirali kvalitetu punjenja gomile iz izvora. Osim razmatranja problema s kvalitetom, također je potrebno razmotriti sigurnost gomile punjenja. Na primjer, instalirajte tende za punjenje gomile kako bi se spriječila kiša, napravila relevantne evidencije o hitnim situacijama itd. I strogo kontrolira sigurnost stanica za punjenje gomile.
3. Poboljšajte vidljivost mjesta
Nakon dovršetka odabira i izgradnje mjesta, također je važno promovirati vlastitu stanicu za punjenje i učiniti je poznatim među okolnim vlasnicima automobila. Na primjer, operatori punjenja stanice mogu se međusobno povezati s aplikacijama vlasnika automobila, map navigacijskim aplikacijama itd., A također mogu privući pažnju okolnih vlasnika automobila otvaranjem marketinških aktivnosti.
4. Dobar posao u nakon operacije
Operator je jednom izrazio svoje mišljenje na Institut za punjenje i izmjenu istraživanja: "Izgradnja gomile za punjenje nije moguće bez rada. Sada moramo osigurati da je svaka ugrađena stanica što je moguće profitabilnija." Može se vidjeti da nakon operacije uvelike utječe na posao punjenja gomila. Rad stanica za punjenje gomile mora održavati ljepljivost korisnika što je više moguće i dobro obaviti posao u nakon operacije. Na primjer, pružite bezbrižno iskustvo plaćanja koda skeniranja, redovito izdajte kupone, držite sretne izvlačenja, dajte izvrsne poklone, uspostavite i pažljivo održavajte grupe navijača korisnika itd. Kako biste poboljšali ljepljivost korisnika i dobili sve dugoročnije i dugoročne korisnike.
5. Osigurajte podršku uslužnim objektima
Rad stanica za punjenje gomile također mora uzeti u obzir puno detalja. Na primjer, zbog sigurnosnih opasnosti i drugih čimbenika, neke nove marke energetskog vozila ne preporučuju vlasnicima automobila da ostanu u automobilu dok se punjuju. Međutim, čak i za 120 kilograma DC-a za brzo punjenje, potrebno je najmanje pola sata da se baterija napuni u upotrebljivo stanje. To znači da gomila za punjenje ili punjenje mora biti opremljena restoranima, toaletima, čajnim sobama i drugim objektima za slobodno vrijeme i zabavu. Ovo je ujedno i jedan od čimbenika koji odražavaju jaz u operativnim mogućnostima.
Ako želite znati više o ovome, slobodno nas kontaktirajte.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Post Vrijeme: srpanj-15-2024
